Кошик
341 відгук
+380 (67) 577-95-84
+380 (96) 241-10-08
Магазин Сантехник
Кошик

Шнеки

Шнеки для насосів: Основний елемент для високого тиску та надійної роботи

Шнек (або гвинтова пара) — це головний робочий вузол занурювального гвинтового насоса. Саме завдяки обертанню шнека створюється потужний напір, який дозволяє підіймати воду з глибоких свердловин. Оскільки цей вузол безпосередньо контактує з рідиною та дрібними домішками, він є витратним матеріалом, який потребує періодичної заміни для відновлення заводської продуктивності насоса.

З чого складається шнекова пара?

Стандартний ремкомплект включає два основні елементи:

  1. Ротор (гвинт): Виготовляється з високоякісної нержавіючої сталі. Має спіралеподібну форму та відрізняється високою стійкістю до механічного зносу.

  2. Статор (гумова обойма): Внутрішня втулка зі спеціальної еластичної гуми (EPDM), всередині якої обертається ротор. Саме щільність прилягання металевого шнека до гумового статора визначає тиск, який видає насос.

Переваги шнекових (гвинтових) вузлів:

  • Стійкість до домішок: На відміну від відцентрових насосів, шнекові моделі краще справляються з водою, що містить невелику кількість піску, глини або мулу.

  • Високий напір: Навіть при невеликій потужності двигуна шнекова пара здатна видавати значний тиск.

  • Легкість ремонту: Заміна шнека — це найпростіший та найдешевший спосіб повернути насосу його початкові характеристики, не купуючи нове обладнання.

  • Рівномірна подача: Гвинтова конструкція забезпечує стабільний потік води без пульсацій.


Як обрати потрібний шнек?

Щоб запчастина ідеально підійшла до вашого насоса, обов'язково перевірте наступні параметри:

  1. Модель насоса: Найчастіше шнеки підбираються за серією насоса (наприклад, для популярних моделей 4QGD, 3QGD тощо).

  2. Габаритні розміри: Довжина та діаметр металевого гвинта, а також розміри гумової муфти.

  3. Тип кріплення: Зверніть увагу на конструкцію хвостовика ротора (тип з'єднання з валом двигуна).

Коли варто замінити шнек?

  • Насос працює, але напір води став значно слабшим.

  • Насос перестав качати воду зовсім (при справному двигуні).

  • У воді з’явилися шматочки чорної гуми (ознака руйнування статора).

в виде галереив виде списка